Jangan Panik! Ini Biang Kerok Motor Injeksi yang Bisa Bikin Mati Mendadak - Yuk Kenali!

Injektor (Foto: Istimewa)

- Fungsi: Menyemprotkan bensin dalam bentuk kabut halus agar pembakaran sempurna.

- Gejala Rusak: Tarikan berat, suara mesin kasar, asap knalpot tebal.

4. TPS (Throttle Position Sensor)

Throttle Position Sensor (TPS) (Foto: Istimewa)

- Fungsi: Memberi tahu ECU posisi bukaan gas.

- Gejala Rusak: Gas terasa "ngambang", respons mesin lambat, atau RPM naik-turun sendiri.

5. MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure)

MAP Sensor (Foto: Istimewa)

- Fungsi: Mengukur tekanan udara di intake untuk menghitung campuran bensin.

- Gejala Rusak: Tarikan ngempos, konsumsi bensin boros, lampu engine check menyala.

6. IACV/ISC (Idle Air Control Valve)

Idle Air Control Valve (ACV/ISC) (Foto: Istimewa)

- Fungsi: Mengatur udara saat mesin idle (stasioner).

- Gejala Rusak: Mesin mati saat berhenti, idle tidak stabil.