Kabin mobil ini cukup lega dapat menampung 4 orang dewasa, hal ini dikarenakan bentuk mobil yang boxy dengan mengoptimalkan tata letak sistem EV yang baru dikembangkan.
EK X EV menawarkan kabin yang luas dan nyaman sama seperti model bensin yang terdahulunya mobil ini juga dapat memberikan stabilitas kemudi yang tinggi dan kenyamanan berkendara yang lebih.
Hal itu dikarenakan pusat gravitasi yang rendah yang terletak di depan belakang mobil agar dapat memberikan distribusi berat yang sesuai.
Khusus pengemudi Joknya sudah memakai teknologi elektrik dan disematkan penyejuk kabin belakang lengkap dengan penjernih udara.
Berikutnya bicara soal fitur, Mitsubishi memasangkan kaca spion tengah versi digital di mobil ini yang juga bisa menampilkan gambar dari kamera 360° dan rem tangan manual diganti menjadi elektrik serta dibekali dengan fitur auto hold.
Mitsubishi EK X EV ini juga dibekali dengan fitur canggih my pilot ini adalah kendaraan Mitsubishi pertama yang menggunakan sistem pendukung parkir my pilot untuk dapat membantu kelancaran parkir.
Sistem mesin secara otomatis mendeteksi kemungkinan posisi parkir dan dapat menangani parkir mundur, parkir maju, atau parkir pararel.
Mitsubishi EK X EV juga lengkap dengan teknologi bantuan pengemudi satu jalur my pilot 10 untuk jalan raya yaitu tersedia Adaptive Cruise Control dan Land Keep Assist.
Fitur ini berfungsi mengurangi beban pengemudi dengan menjaga jarak aman dari kendaraan di depan dan tetap berada di dekat pusat lajur.
Tersedia juga Mitsubishi Connect pada mobil ini untuk mendukung pengalaman berkendara yang aman dan nyaman.
Selain SOS emergency asisten sistem ini juga mendukung pengalaman berkendara dengan fitur-fitur yang nyaman seperti Vehicle Status Support yang memungkinkan pengguna untuk memeriksa level baterai drive yang tersisa dan status pintu.
Ada juga remote control yang memungkinkan pengguna menyalakan AC dari jarak jauh dan ada remote charge yang memberitahu pengemudi saat pengisian selesai juga ada car finder yang dapat menemukan tempat kendaraan di parkiran.
Berikutnya bicara soal performa, karena masuk ke dalam kategori K car jantung pacunya mengusung mesin 3 silinder berkapasitas 660cc lengkap dengan Turbo Charger. Konsumsi bahan bakarnya bervariasi tergantung tipe namun yang paling irit bisa mencapai 29km/liter.
Mitsubishi EK X EV juga dilengkapi dengan baterai berdaya 20 kWh baterai tersebut mampu menghasilkan torsi maksimum sebesar 195nm. Dengan sekali pengecasan penuh EK X EV mampu melaju hingga 180 km.
Mobil ini juga dilengkapi dengan 2 port pengisian daya untuk pengisian daya standar mobil membutuhkan waktu hingga 8 jam sampai dengan baterai terisi penuh.
