Mobil ini dibekali motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga hingga 641 daya kuda dan kecepatan maksimum 260 km/jam.
Baterainya berkapasitas 84 KWH yang hanya memerlukan waktu 18 menit untuk mengisinya dari 10% ke 80% sayangnya tak disebutkan secara pasti berapa jarak maksimum yang bisa ditempuh kendaraan dalam sekali charge.
Ioniq 5 N dibekali teknologi Booster dan and Lounge Control untuk meningkatkan akselerasi kendaraan bahkan berkat teknologi ini mobil bisa melesat dari 0 ke 100 km/jam dalam waktu 3,4 detik.
Meski kencang pabrikan menetapkan standar management thermal baru untuk penggunaan Ioniq 5 N di sirkuit balap sehingga mobil tak mudah panas atau kehilangan daya akibat over heating.
Di sisi lain keunggulan lain dari Ioniq 5 N terletak pada suaranya, berbeda dibandingkan mobil listrik lain mobil ini punya raungan suara khas mobil balap hanya saja suara bukan asli melainkan dibantu teknologi khusus.
Pabrikan menanamkan Ioniq 5 N dengan Ni shift dan N aktif sound plus fitur nct memberikan sensasi atas power dan perpindahan gigi.
Sementara yang aktif sound plus menghasilkan suara yang disebut-sebut mirip dengan suara mesin bensin kedua fitur ini dihadirkan untuk menjawab keluhan pengemudi yang menyebut mobil listrik terlalu senyap tidak seperti mobil sport dengan mesin konvensional.
Apakah Hyundai Indonesia akan membawa Ioniq 5 N di GIIAS nanti, kita tunggu saja kehadirannya pada Agustus mendatang.***
