GPX DZ3 2025, Matic Sport Premium Pembawa Kejutan! Siap Goyang Dominasi PCX dan NMAX dengan Mesin Lebih Gahar?

photo author
- Sabtu, 26 Juli 2025 | 14:42 WIB
GPX DZ3 2025, Matic Sport Premium Pembawa Kejutan! Siap Goyang Dominasi PCX dan NMAX dengan Mesin Lebih Gahar?  (Foto: Istimewa)
GPX DZ3 2025, Matic Sport Premium Pembawa Kejutan! Siap Goyang Dominasi PCX dan NMAX dengan Mesin Lebih Gahar? (Foto: Istimewa)

Potensi selip bisa diminimalisir, meningkatkan efisiensi dan keselamatan berkendara.

Kenyamanan tak berhenti sampai di situ. GPX DZ3 mengusung sistem kunci nirkabel ANTI AIR TANPA KUNCI berstandar IP67. Ini berarti Anda tak perlu lagi khawatir dengan air atau debu. 

Fitur IMMOBILIZER juga tersemat, memastikan Anda tetap bisa menyalakan mesin bahkan jika baterai kunci habis. Sebuah terobosan cerdas untuk keamanan dan kemudahan.

Baca Juga: Infinix Hot 60 Series Meluncur Global Mulai 25 Juli, Infinix Hot 60 Pro+ Dibanderol Mulai Rp2,4 Jutaan!

Baca Juga: Tipisnya Bikin Melongo! Infinix Hot 60 Resmi Meluncur, desain menawan, performa tangguh, dan teknologi mutakhir!

Untuk kebutuhan mobilitas modern, tersedia Port USB Tipe C dengan Fast Charge, mengisi daya ponsel lebih cepat. 

Posisi tangki bahan bakar di depan dengan kapasitas 10,3 liter juga sangat praktis, mendukung bensin 95 / gasohol 91-95 (E10).

Ergonomi dan Fungsionalitas Terbaik

GPX DZ3 2025 menawarkan desain jok sporty yang luar biasa, tidak hanya estetis tetapi juga memberikan kenyamanan dan topangan lebih saat berkendara, memungkinkan kendali yang lebih baik. 

Di bawah jok, tersedia ruang penyimpanan yang luas, ideal untuk mengakomodasi barang bawaan pribadi, baik untuk perjalanan harian maupun touring jarak jauh.

Kenyamanan pengendara semakin ditingkatkan dengan pijakan kaki sporty yang dapat dilipat, mengurangi kelelahan akibat perjalanan panjang. 

Sementara itu, pelindung lumpur belakang berdesain sporty siap mencegah cipratan air, memastikan tampilan motor tetap bersih di berbagai kondisi jalan.

Performa Mesin Besar yang Menggoda

Inilah yang menjadi kartu AS GPX DZ3. Alih-alih berkompetisi di kelas 150-160cc, GPX berani melangkah lebih jauh dengan mesin GPX Hyper-i, 4 tak, 1 silinder, 4 katup, SOHC, berpendingin air dengan volume silinder 278,2 cc. Jauh lebih besar dari PCX dan NMAX. 

Dengan sistem injeksi bahan bakar GPX-FI dan rasio kompresi 11,5:1, mesin ini mampu menghasilkan daya maksimum 24,1 tenaga kuda pada 8.250 rpm dan torsi maksimum 24,5 Newton-meter pada 6.250 rpm, disalurkan melalui transmisi CVT yang halus.

Halaman:
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.

Editor: Eko Andalas

Tags

Artikel Terkait

Rekomendasi

Terkini

X