Pada tampilan eksterior pintu belakang yang juga sudah elektrik dapat membuat pengguna untuk membuka serta menutup pintu tanpa harus menyentuhnya, hal ini mengindikasikan bahwa Tata Safari tidak hanya kaya fitur fungsional tetapi juga menawarkan kenyamanan ekstra.
Terkait dimensi, SUV ini memiliki panjang 4.668, lebar 1
922 dan tinggi 1795 mm. Tak hanya eksterior, mobil ini juga menghadirkan perubahan signifikan dalam desain dan fungsionalitas.
Interiornya menciptakan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan, desain dashboard yang baru dengan tiga warna ikan tampilan lebih modern serta menciptakan atmosfer elegan.
Sistem infotainment dan cluster instrumen menawarkan teknologi canggih untuk memberikan akses yang mudah serta intuitif kepada pengemudi.
Mobil ini juga menghadirkan panel kontrol yang multifungsi, di mana memberikan kemudahan dalam mengatur berbagai fitur sehingga memberikan pengemudi kendali yang lebih baik terhadap pengalaman berkendara.
Untuk kenyamanan penumpang di bagian belakang penutup jendela belakang menjadi salah satu fitur tambahan yang menyediakan privasi.
Tata Safari juga memberikan pengalaman visual yang menarik dengan lighting ambient multicolor di mana disinkronkan dengan mode berkendara, ini menciptakan suasana interior yang dapat disesuaikan dengan preferensi dan suasana saat berpergian.
Pada bagian tengah terdapat layar berukuran 12,3 inci yang sudah terintegrasi dengan Apple car play maupun android auto, sistem audio pun diperbarui dari sistem 9 speaker menjadi 10 speaker yang mana diikuti dengan 13 preset di layar yang dapat dipilih.
Soal mesin mobil ini menggunakan mesin diesel 2 liter yang dapat menghasilkan tenaga hingga 170 horsepower dan torsi 350nm, konsisten dengan versi sebelumnya namun dalam bentuk BS6.
Tata juga menyatakan bahwa penyerapan goncangan dan penyempurnaan telah ditingkatkan walaupun masih ada beberapa aspek yang kurang, salah satunya suara kabin yang tidak dapat meredam dengan baik dari suara luar.
Ketika pengemudi membawa mobil ini dengan kecepatan yang cukup tinggi maka suara gemuruh khas diesel mulai terasa.
Hal ini juga sering dirasakan ketika mesin berada di tengah-tengah rentang putaran walaupun respon keseluruhannya cukup solid.
