Kebanyakan menghadirkan mobil listrik yang sejalan dengan program percepatan kendaraan listrik dari pemerintah.
Sebelum merek-merk tersebut sudah lebih dulu ada Wuling, DFSK dan juga Cherry bila di Benua Biru mobil China cukup diminati bagaimana dengan di Indonesia?
Mengutip data penjualan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia sejauh ini satu-satunya merk mobil Cina yang bisa masuk daftar 10 besar terlaris hanya Wuling. Wuling sepanjang tahun 2023 tercatat telah menjual 16.067 unit Mobilnya di Indonesia.
Wuling disusul Cherry yang saat ini menghuni posisi 12 dengan deretan mobil premiumnya, Cherry telah menjual 2.687 unit mobil di Indonesia.
Berlanjut ada DFSK, selama kurun waktu 8 bulan tahun ini penjualan secara detail mencapai 1.116 unit.
Sementara itu merk Cina lain belum masuk di data penjualan tersebut, namun diketahui beberapa merek itu sudah membuka pemesanan di ajang GIIAS 2023. Neta salah satunya yang mencatatkan total SPK sebanyak 162 unit selama 11 hari penyelenggaraan GIIAS.
Berkaca pada angka penjualan mobil China di Indonesia belum bisa mendobrak dominasi mobil Jepang, sebagai perbandingan untuk merek Toyota dalam periode yang sama bisa menjual 210.842 unit mobil.
Daihatsu pun demikian dengan torehan 134.223 unit beberapa merek Jepang lain juga membukukan penjualan sebanyak puluhan ribu unit.
Kendati demikian mobil Cina ini menawarkan pilihan baru khususnya kalau bicara kendaraan listrik dibandingkan dengan merek Jepang merek Cina justru sangat gencar menjajakan mobil listrik bertenaga baterai.
Sementara merk Jepang terlihat lebih condong untuk memperkenalkan mobil elektrifikasi jenis Hybrid meski beberapa merk sudah menjual mobil listrik di Indonesia.***
