iNSulteng - Mobil diesel makin sepi katanya, GWM langsung lempar punch line dengan sesuatu yang beda yakni GWM Tank 300 sang rajanya diesel baru yang resmi mendarat di Indonesia.
Mobil gagah bergaya retro modern ini enggak cuma tampil sangar, tapi juga datang dengan mesin diesel turbo yang siap jadi rajanya medan berat.
Selain itu, yang bikin tambah seru harganya lebih murah dari Mitsubishi Pajagero Sport. Mobil ini bisa jadi alternatif buat Anda yang udah bosan lihat SUV yang itu-itu aja.
Baca Juga: Perlukah Memanaskan Mobil Hybrid? Panduan Lengkap untuk Pemilik Mobil Hybrid
Baca Juga: Mitsubishi Motors Luncurkan Grandis Terbaru, SUV Kompak untuk Pasar Eropa - Kapan Masuk Indonesia?
Dengan desain ala off roader sejati, fitur-fitur mewah khas Eropa, serta jaminan garansi sampai 1 juta km. GWM Tank 300 Diesel bisa jadi ancaman serius buat SUV ladder frame dari Jepang.
Dan yang lebih keren lagi, ini bukan sekadar gimmik, tapi benar-benar mobil offroad tangguh yang udah terbukti secara global.
Lalu bagaimana dengan spesifikasinya? Yuk, kita kulik lebih dalam dari mesin sampai isi dalam dashboard-nya.
Halo semua, selamat datang di channel Oblitz. Kita mulai dengan performa.
Di balik kap mesinnya, GWM Tank 300 Diesel dibekali mesin 2,4 L turbo diesel GW 4D24 4 silinder. Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 181 PS dan torsi 480 Nm yang bisa keluar di putaran rendah mulai 1500 RPM.
Ditambah transmisi otomatis 9 percepatan buatan sendiri, rasio gigi rapatnya bikin efisiensi dan respons gasnya mantap cocok buat jalanan kota tapi tetap gahar pas diajak offroad berat.
Karakternya lebih ke arah diesel modern dengan turbo lag yang minimal dan dorongan torsi di putaran bawah yang mantap.
Pengendalian juga terasa beda karena mobil ini pakai sasis ladder frame tapi GWM ngasih tuning suspensi yang surprisingly nyaman walau tetap terasa tangguh.
Seteringnya cukup ringan buat ukuran SUV berbadan besar dan sistem 4WD-nya bisa dikonfigurasi dengan berbagai mode mulai dari rock, mud hingga sun.